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| 拥有 “ 五菱之光”前悬挂装配线、比例阀阀芯、制动主缸前后活塞数控车床、制动钳大型加工中心。主要优势产品有前悬挂、后制动器、制动支架踏板总成、拉索。 |
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| 制动主缸助力器支架部装总成 |
| 采用框架式焊接结构，刚度好，表面采用阴极电泳漆，整个总成结构紧凑，操作方便。 |
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| 右前悬及制动部件总成 |
| 前悬挂部件总成适用于系列微型车，采用麦弗逊式独立悬架结构，既有结构紧凑质量小、行驶稳定及舒适性好等特点 |
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| 左前悬及制动部件总成 |
| 前悬挂部件总成适用于系列微型车，采用麦弗逊式独立悬架结构，既有结构紧凑质量小、行驶稳定及舒适性好等特点 |
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| 右前轮制动器 |
| 适用于系列微型车，采用自动调整间隙结构，性能可靠，通过了国家定点试验检测中心和试验场相关性能试验。 |
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| 左前轮制动器 |
| 适用于系列微型车，采用自动调整间隙结构，性能可靠，通过了国家定点试验检测中心和试验场相关性能试验。 |
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